Nie należy naprawiać opon
Nie naprawia się opon, które mają następujące rodzaje uszkodzeń:- zgniłą lub zbutwiałą osnowę,- zużyty bieżnik i warstwę osnowy na całej powierzchni bieżnej,- popękaną, połamaną lub poszarpaną osnowę w kilku miejscach na obwodzie opony,- zniszczenie spowodowane między innymi smarami lub innymi chemikaliami żrącymi powodujące zmiękczenie lub spękanie bieżnika oraz odwarstwienie od osnowy,- załamaną lub zerwaną drutówkę,- duże przebicie osnowy i rozwarstwienia warstw kordu obejmujące ponad 30 procent powierzchni lub długości opony,- przebicie sięgające od środka bieżnika aż do samej stopki,- przecięcia wszystkich warstw osnowy,- odstawanie warstw kordu o długości większej niż granica wyznaczona przez wartość 60 cm. Naprawa opon polega po prostu na zwykłym wulkanizowaniu. Działanie urządzeń wulkanizacyjnych oparte jest w zasadzie na przewodzeniu ciepła przez bezpośrednie zetknięcie się opony z gorącą płytą grzejną lub z formą metalową.Należy przestrzegać wyżej wymienionych zasad, które pozwolą uniknąć błędu przy wymianie opon.