Opony nie dopompowane oraz problem nadmiernego ciśnienia
Naprawa opon przebiega w sposób następujący, podany poniżej.Uszkodzenia opon oraz dętek mogą być spowodowane wadliwie wykonanym montażem na obręczach lub także powstają w czasie eksploatacji.Opony nie dopompowane uginają się zbytnio, wskutek czego powierzchnia styku bieżnika z podłożem, po którym porusza się ciągnik, zwiększa się, aż do tego stopnia, że bark opony styka się z samym podłożem. Boczne części bieżnika są wtedy bardziej obciążone niż jego środek. Przy nadmiernym odkształceniu następuje wzrost naprężeń nici kordowych. Opona w tej sytuacji nagrzewa się znacznie, co prowadzi do odparzenia i pękania osnowy. Ponadto znacznie zużywa się bieżnik. W razie napotkania przeszkody opona jest zgniatana i łatwo ulega uszkodzeniu.Przy nadmiernym ciśnieniu opona styka się mniejszą powierzchnią z podłożem, a kord jest wówczas zbytnio naprężony. Prowadzić to może do szybkiego zużywania się środkowej części czoła bieżnika oraz pękania osnowy zwłaszcza w wypadku, gdy opona napotyka na przeszkody.